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ダイカストアルミニウムプレートのトレリスフレーム
アルミニウムプレートを備えたクロムモリブデンのトレリスフレームは、異なるセクションのチューブを備えたトレリスで構成されています。
高性能エンジン
エンジンは4ストローク、125ccおよび200ccのMagneti Marelli電子噴射、4バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、水冷式です。どちらも最高のパフォーマンスを発揮するように設計されており、125ccは11 kW(15hp)の出力でカテゴリーのトップクラスにあります。200ccは14.6 kW(20hp)の最大出力です。
I.S.S インディペンデント ステアリング システム
ITALJET R&Dによって実現された特許取得済みのI.S.S.は、ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離し、路面の粗さをフィルタリングします。不快な振動はハンドルバーに伝わりません。
I.S.S.アクションと油圧式ショックアブソーバーを組み合わせると、車両のフロントエンドに最適なブレーキがかかり、ノーズダイブが最小限に抑えられます。ブレーキング中のDRAGSTERは常にニュートラルな動作をしますが、フロントエンドへの負荷伝達はなく、最適なブレーキングアクションを提供します。
かつてない大いなる挑戦!
攻撃的な美学、息をのむデザイン、そして卓越した技術的ソリューションを備えたモデルへ変貌し、バイクの歴史を塗り替えるような伝説的なスタイルとその存在感で、イタリアンブランドの資質を証明しています。
TECHNICAL INFORMATION
 
エンジンタイプ シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC
総排気量 125 cc 200 cc
ボア × ストローク 58 × 47 (mm) 63 × 58 (mm)
最高出力 14.9 hp (11.0kW) @10,000RPM 19.8 hp (14.6kW) @8,250RPM
最大トルク 12.5Nm (9.2ft-lbs) @7,750RPM 17N.m (12.5ft-lbs) @6,250RPM
イグニッション エレクトロニクス エレクトロニクス
スターター セルスターター セルスターター
トランスミッション CVT式無段変速 CVT式無段変速
クラッチ 遠心乾式タイプ 遠心乾式タイプ
全長 × 全幅 1,870 mm × 680 mm 1,870 mm × 680 mm
ホイールベース 1,345 mm 1,345 mm
シート高 770 mm 770 mm
車両重量(乾燥重量) 108 kg 112 kg
タンク容量 7 L 7 L
フロントサスペンション I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能
リアサスペンション シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能
ブレーキ CBSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ ABSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ
ブレーキディスク径 フロント 175mm/リヤ 240mm Bremboキャリパー フロント 175mm/リヤ 240mm Bremboキャリパー
タイヤサイズ フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli
カラーリング アンスラサイト/ホワイト/レッド、アンスラサイト/イエロー、ブラック/グレー、ブラック/マグネシウム(FIRST EDITION限定カラー)
 
ドラッグスター125
メーカー希望小売価格
¥638,000(消費税10%込み)
(消費税抜き ¥580,000)
ドラッグスター200
メーカー希望小売価格
¥698,500(消費税10%込み)
(消費税抜き ¥635,000)
※メーカー 希望小売価格には保険料、登録に伴う諸費用、重量税は含まれておりません。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各ディーラーが独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格は消費税10%にもとづく価格です。価格及び仕様は、予告なく変更する場合があります。
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